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莞造世界頂級挖泥船成功交付
中國東莞政府門戶網站 www.pnmle.com.cn  2019-04-12 12:08  來源: 東莞時間網
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世界頂級深水耙吸式挖泥船“BONNY RIVER”輪成功交付

東莞時間網4月12日訊   4月10日,世界上最先進的耙吸式挖泥船之一——“BONNY RIVER”輪在東莞麻涌簽字交付。

這是廣東中遠海運重工首次為歐洲船東成功建造的世界頂級深水耙吸式挖泥船。

這艘158米長、30米寬的綠色挖泥船,耙頭可到達海底109米處挖泥,相當于36層住宅高度,不僅能在內河、近海區域精準作業,還可奔赴遠海深水區域取礦、取沙、挖泥。

可達海底109米挖泥

相當于36層樓高度

“BONNY RIVER”輪全船總長158米,型寬30米,吃水8.9米,航速16.3節,甲板起吊能力總計111噸,挖泥作業性能達到國際頂尖水平。

該輪擁有強大的疏浚、吹填造地能力,泥漿艙總容量15000立方米,主泥泵8000千瓦,增壓泥泵3800千瓦,每小時可挖取泥沙混合物最大達到34000立方米,最大排泥距離4000米,耙頭可到達海底109米處挖泥,相當于36層住宅高度,是目前世界上最先進的耙吸式挖泥船之一。

“BONNY RIVER”輪在DP2/DT動態定位巡航功能的輔助下,挖泥精準定位和自動控制可靠性大幅提高,可輕松實現駕駛臺單人駕駛和單人挖泥作業操作,在設定路線后即可自動進行挖泥,大大提高作業效率。

首制挖泥船

自主設計與整船建造

“BONNY RIVER”輪是廣東中遠海運重工負責設計與整船建造的首制挖泥船。

據介紹,“BONNY RIVER”輪結構復雜程度高,挖泥機械設備多,甲板布置安裝調試難度大,全船敷設安裝電纜267公里,相當于5座港珠澳大橋長度。

廣東中遠海運重工在基本圖紙的基礎上,設計輸出和配合修訂圖紙總計5000多份,涵蓋了三維建模、詳細設計結構圖、線型優化光順和生產設計分段施工圖,確保了挖泥整體良好性能。

“BONNY RIVER”輪成功建造交付,加上近年來建造的海洋地質科考船、牲畜運輸船、深海原油中轉船、海上應急響應救援船等,進一步奠定了廣東中遠海運重工在特種船、工程船建造領域領先地位。

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